Про мотоцикл мріяв з дитинства, проте, у зв’язку із життєвими обставинами довелося забути про цей вид транспорту надовго 🙂
Проте, у 2018 році раптово згадую про мрію дитинства, заходжу до гугла і тут же натикаюся на бажаж. Його вигляд мені не сподобався і я гуглю далі. До китайців я ставився не упереджено, правда, більш негативно, ніж позитивно, але, коли нагуглив 300ку стріта - закохався. Ще пару годин і вдалося знайти інфо, що двигун від кавасакі клх 300. Тут же зв’язався із фоксвел (чудом, випадково знайшов Олександра (представника у ВК) і вже через тиждень мотоцикл стояв у мене в гаражі 🙂
![](https://voge.club/assets/files/2020-11-26/1606410338-805836-imag0538.jpeg)
Отже, по мотоциклу. Його я обслуговую лише сам.
Використовую лише як іграшка вихідного дня і кудись у справах з’їздити.
![](https://voge.club/assets/files/2020-11-26/1606410439-234587-img-20181018-113705.jpeg)
Перший сезон був завершений на відмітці 3500 км. Обкатував до 2000 км. На час обкатки не крутив вище 7к обертів, а якщо і крутив, то на долю секунди. Жодних питань до мотоцикла в перший сезон не виникло. Проводив лише планові ТО.
![](https://voge.club/assets/files/2020-11-26/1606410550-131949-img-20190317-174209.jpeg)
На початку другого сезону встановив регулюємі курки (просто хотєлка, щоб для пальців було зручніше). Аналогічно першому, без жодних питань до транспорту завершив другий сезон на відмітці 8500 км.
![](https://voge.club/assets/files/2020-11-26/1606410630-844438-gh010553-000-08-12-09still007.jpeg)
Весь третій сезон відкатав аналогічно. Без жодних поломок, відломок, відмов. Відмітка на одометрі 14 500 км.
Далі буде.