AndreyStavitsky згідно таких розрахунків можна і підібрати відповідний датчик.
томущо в мене він спрацьовує тільки при 0,6 кг/см² ,а на прогрітому двигуні контрольна лампа гасне тільки при 2500-3000 об/хв.
З цього можна зробити висновок, що на прогрітому двигуні тиск масла буде десь
Від 0,3 кг/см² до 0,5 кг/см². Хоча це тільки мої думки. А саме реальний тиск потрібно заміряти.